Στο επίκεντρο οι τεχνικές προδιαγραφές, ο ανταγωνισμός, το κόστος, τα οχήματα και οι εργαζόμενοι

Μία αναλυτική παρέμβαση για τη νέα διαγωνιστική διαδικασία που αφορά την αποκομιδή απορριμμάτων και τις υπηρεσίες καθαριότητας πραγματοποίησε ο Φίλιππος Γκιούρος κατά τη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής του Δήμου Έδεσσας, θέτοντας σειρά ερωτημάτων και ενστάσεων σχετικά με τους όρους της διακήρυξης.

Ο Φίλιππος Γκιούρος ξεκαθάρισε εξαρχής ότι είχε ταχθεί υπέρ της αναγκαιότητας να συνεχιστεί η ανάθεση της αποκομιδής σε ιδιώτη εργολάβο μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας. Ωστόσο, υποστήριξε ότι στη νέα διακήρυξη υπάρχουν ζητήματα τα οποία πρέπει να συζητηθούν και, εφόσον κριθούν βάσιμα, να ληφθούν υπόψη πριν προχωρήσει η διαδικασία.

Ερωτήματα για τα απορριμματοφόρα και τις τεχνικές προδιαγραφές

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στον απαιτούμενο εξοπλισμό. Όπως επισήμανε, ενώ στη μελέτη γίνεται λόγος για την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα στενά οδικά τμήματα της Έδεσσας, από τη νέα διακήρυξη αφαιρέθηκε το μικρό και ευέλικτο απορριμματοφόρο που χρησιμοποιούνταν για την εξυπηρέτηση τέτοιων σημείων.

Έθεσε, μάλιστα, το ερώτημα ποια έρευνα αγοράς ή κυκλοφοριακή μελέτη τεκμηριώνει τις νέες διαστάσεις των οχημάτων και για ποιο λόγο αφαιρέθηκε το μικρό απορριμματοφόρο.

Παράλληλα, σημείωσε ότι για οχήματα αποκομιδής και καθαριότητας δεν προσδιορίζεται έτος κατασκευής και, κατά συνέπεια, εάν πρόκειται για καινούργια ή μεταχειρισμένα οχήματα, ενώ –όπως ανέφερε– οι αποσβέσεις υπολογίζονται με βάση την αξία καινούργιου οχήματος.

«Περιορίζεται ο ανταγωνισμός»

Ιδιαίτερα αιχμηρή ήταν η τοποθέτησή του για τα οικονομικά κριτήρια συμμετοχής στον διαγωνισμό.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε, ο απαιτούμενος ετήσιος κύκλος εργασιών αντιστοιχεί στο 200% του συνολικού προϋπολογισμού του έργου, ενώ υπάρχουν επίσης απαιτήσεις πιστοληπτικής ικανότητας και προηγούμενων συμβάσεων. Ο ίδιος υποστήριξε ότι οι συγκεκριμένοι όροι ενδέχεται να περιορίσουν σημαντικά τον αριθμό των επιχειρήσεων που μπορούν να συμμετάσχουν, ευνοώντας μεγαλύτερες εταιρείες έναντι μικρότερων.

Ο Φίλιππος Γκιούρος διατύπωσε ακόμη την ένσταση ότι η απαίτηση ύπαρξης μηχανικών στο ανθρώπινο δυναμικό μπορεί να λειτουργήσει περιοριστικά ως προς τη συμμετοχή εταιρειών που ειδικεύονται στην αποκομιδή απορριμμάτων. Πρόκειται για ισχυρισμό που διατύπωσε ο ίδιος στο πλαίσιο της παρέμβασής του.

Καύσιμα, χιλιόμετρα και πραγματικό κόστος

Ένα ακόμη θέμα που έθεσε αφορά την τιμή καυσίμου που χρησιμοποιήθηκε στους υπολογισμούς της διακήρυξης. Κατά την τοποθέτησή του, η τιμή αναφοράς έχει οριστεί χαμηλότερα από την τιμή που, όπως ανέφερε, ίσχυε κατά την περίοδο δημοσίευσης της διακήρυξης, κάτι που εκτίμησε ότι μπορεί να οδηγήσει σε αναπροσαρμογές.

Παράλληλα, στάθηκε στα 270 χιλιόμετρα ημερησίως που προβλέπονται, ζητώντας να διευκρινιστεί πώς προκύπτει ο συγκεκριμένος αριθμός. Πρότεινε, μάλιστα, εφόσον τα οχήματα διαθέτουν GPS, η πληρωμή να συνδέεται με τα πραγματικά καταγεγραμμένα χιλιόμετρα.

Έμφαση στους εργαζόμενους

Ξεχωριστό κεφάλαιο της παρέμβασής του αποτέλεσε το ανθρώπινο δυναμικό. Ο Φίλιππος Γκιούρος ζήτησε να επανεξεταστεί ο τρόπος με τον οποίο έχει προϋπολογιστεί η μισθοδοσία, επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχει, σύμφωνα με όσα ανέφερε, αναλυτική διάκριση κόστους μισθών, εισφορών και επιδομάτων ανά ειδικότητα.

Έθεσε επίσης θέμα διασφάλισης της καταβολής των αποδοχών στους εργαζόμενους του αναδόχου, προτείνοντας πριν από την πληρωμή του εργολάβου να προσκομίζονται αποδείξεις καταβολής μισθών και ασφαλιστικών εισφορών και όχι μόνο φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα.

Ερώτημα και για τα βιοαπόβλητα

Κλείνοντας την παρέμβασή του, ο Φίλιππος Γκιούρος έθεσε και το ζήτημα της μελλοντικής αποκομιδής των βιοαποβλήτων. Όπως σημείωσε, από τη στιγμή που η ίδια η μελέτη αναγνωρίζει –κατά την τοποθέτησή του– ότι το υπάρχον προσωπικό και τα οχήματα του Δήμου δεν επαρκούν, θα πρέπει να αποσαφηνιστεί πώς θα καλυφθεί η συγκεκριμένη ανάγκη και εάν θα προκύψει πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση για τον Δήμο Έδεσσας.

Η παρέμβαση Γκιούρου έβαλε έτσι στο τραπέζι μια σειρά από τεχνικά, οικονομικά και εργασιακά ζητήματα γύρω από τον νέο διαγωνισμό καθαριότητας, με τον ίδιο να ζητά ουσιαστικά επανεξέταση συγκεκριμένων όρων και σαφείς απαντήσεις πριν από την εξέλιξη της διαδικασίας.