Ένα έργο που η Πέλλα διεκδικεί και περιμένει επί δεκαετίες κάνει ένα ακόμη καθοριστικό βήμα προς την υλοποίησή του. Η ανάδειξη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ως προσωρινού αναδόχου για τον νέο οδικό άξονα Θεσσαλονίκη–Γιαννιτσά–Έδεσσα δημιουργεί νέα δεδομένα για μία από τις σημαντικότερες υποδομές της περιοχής, συνολικού προϋπολογισμού 445 εκατ. ευρώ.

Για την εξέλιξη ενημερώθηκαν από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα οι βουλευτές Πέλλας της Νέας Δημοκρατίας Διονύσης Σταμενίτης και Λάκης Βασιλειάδης, οι οποίοι με δηλώσεις τους υπογραμμίζουν τη σημασία της προόδου της διαγωνιστικής διαδικασίας για ένα έργο που αποτελεί διαχρονικό αίτημα της τοπικής κοινωνίας.

Με απόφαση του υπουργού εγκρίθηκε το Πρακτικό Αξιολόγησης Οικονομικών Προσφορών της Β΄ Φάσης του Διεθνούς Διαγωνισμού, ο οποίος διεξάγεται με τη διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου, με προσωρινό ανάδοχο τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Πρόκειται για έργο στρατηγικής σημασίας, το οποίο προωθείται μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και φιλοδοξεί να αλλάξει ουσιαστικά τον συγκοινωνιακό χάρτη της Πέλλας.

Τα τρία μεγάλα τμήματα του έργου

Το αντικείμενο αφορά τη μελέτη, κατασκευή και χρηματοδότηση τριών τμημάτων της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης–Έδεσσας, συνολικού μήκους περίπου 25 χιλιομέτρων:

• Μαυροβούνι–Έδεσσα
• Παράκαμψη Γιαννιτσών, με Α/Κ Γιαννιτσών και Α/Κ Παραλίμνης
• Παράκαμψη Χαλκηδόνας, με Α/Κ Χαλκηδόνας και Α/Κ Ελεούσας–Νέα Χάραξη

Στο έργο προβλέπεται επίσης η λειτουργία και συντήρηση του βασικού οδικού άξονα από τη Γέφυρα του Αξιού έως την Έδεσσα, συνολικού μήκους περίπου 52 χιλιομέτρων.

Η ολοκλήρωση του νέου άξονα αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια και τους χρόνους μετακίνησης, αλλά και να δημιουργήσει νέες αναπτυξιακές δυνατότητες για τα Γιαννιτσά, την Έδεσσα και συνολικά την Πέλλα.

Ένα έργο που η Πέλλα περίμενε επί δεκαετίες

Η σύνδεση της Πέλλας με τη Θεσσαλονίκη μέσω ενός σύγχρονου και ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου αποτελεί ίσως μία από τις μακροβιότερες διεκδικήσεις του νομού.

Για δεκαετίες το έργο βρισκόταν στο επίπεδο των συζητήσεων, των σχεδιασμών και των εξαγγελιών. Η σημερινή εξέλιξη αποκτά, συνεπώς, ιδιαίτερη πολιτική και αναπτυξιακή βαρύτητα, καθώς η διαδικασία προχωρά επί των ημερών της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας προς την ολοκλήρωση του διαγωνιστικού σκέλους και την υλοποίηση.

Ο δρόμος θεωρείται κρίσιμη υποδομή όχι μόνο για τις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και για την εξωστρέφεια της τοπικής οικονομίας. Η Πέλλα διαθέτει ισχυρή αγροτική παραγωγή, μεταποίηση και σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς και η ταχύτερη και ασφαλέστερη σύνδεσή της με τη Θεσσαλονίκη αποτελεί βασική προϋπόθεση για την περαιτέρω ανάπτυξή της.

Σταμενίτης: «Κομβική στιγμή για την Πέλλα»

Ο Διονύσης Σταμενίτης, ο οποίος έχει θέσει το έργο στις προτεραιότητες της κοινοβουλευτικής του δραστηριότητας και έχει πραγματοποιήσει σειρά επαφών με τις πολιτικές ηγεσίες του Υπουργείου Υποδομών, χαρακτήρισε την ανάδειξη προσωρινού αναδόχου «κομβική στιγμή για την Πέλλα».

«Η ανάδειξη του προσωρινού αναδόχου για τον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη – Γιαννιτσά – Έδεσσα αποτελεί μια κομβική στιγμή για την Πέλλα. Ένα έργο που για δεκαετίες βρισκόταν στο επίκεντρο των διεκδικήσεων της τοπικής κοινωνίας μπαίνει πλέον σε τροχιά υλοποίησης», δήλωσε.

Ο κ. Σταμενίτης συνέδεσε την εξέλιξη με τη συνολικότερη αναπτυξιακή προοπτική του νομού, τονίζοντας ότι ο νέος δρόμος μπορεί να στηρίξει την οικονομία, τον πρωτογενή τομέα, τον τουρισμό και τις επιχειρήσεις.

«Η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και του Κυριάκου Μητσοτάκη αποδεικνύει έμπρακτα ότι σχεδιάζει και υλοποιεί έργα που αλλάζουν την καθημερινότητα των πολιτών και δημιουργούν ισχυρές αναπτυξιακές προοπτικές για την περιφέρεια», σημείωσε.

Παράλληλα, ευχαρίστησε τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα και όσους εργάστηκαν για την πρόοδο του έργου, επισημαίνοντας ότι προσπάθεια πλέον είναι να ολοκληρωθούν όλες οι απαραίτητες διαδικασίες.

Βασιλειάδης: «Το είπαμε, το κάνουμε»

Στη σημασία της εξέλιξης στάθηκε και ο Λάκης Βασιλειάδης, ο οποίος επίσης έχει αναδείξει επανειλημμένα την ανάγκη κατασκευής του νέου οδικού άξονα και είχε επικοινωνία με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών για την πορεία του διαγωνισμού.

«Ένα έργο για το οποίο τόσα χρόνια ακούμε ότι “θα γίνει”, πλέον προχωράει και γίνεται πραγματικότητα. Είναι η πρώτη φορά που, παρά τις καθυστερήσεις, το έργο αυτό δεν μένει πια στα λόγια», δήλωσε ο βουλευτής Πέλλας.

Ο κ. Βασιλειάδης χαρακτήρισε το έργο «ανάσα για την Πέλλα», υπενθυμίζοντας ότι αποτελεί πολυετή διεκδίκηση της περιοχής και δέσμευση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

«Είναι μια ανάσα για την Πέλλα, που διεκδικήσαμε πολλά χρόνια και ο Πρωθυπουργός είχε δεσμευτεί να υλοποιήσει. Πλέον γίνεται πράξη και προχωρά», ανέφερε.

Από τις εξαγγελίες στην υλοποίηση

Η ανάδειξη προσωρινού αναδόχου αποτελεί σημαντικό ορόσημο, χωρίς ωστόσο να σημαίνει ότι ξεκινούν άμεσα οι κατασκευαστικές εργασίες. Θα πρέπει να ακολουθήσουν τα προβλεπόμενα επόμενα στάδια της διαδικασίας μέχρι την οριστικοποίηση της ανάθεσης και την έναρξη υλοποίησης.

Για την Πέλλα, όμως, το γεγονός ότι ο διαγωνισμός έχει φτάσει σε αυτό το σημείο έχει ιδιαίτερη σημασία. Έπειτα από δεκαετίες αναμονής, ένας σύγχρονος οδικός άξονας που θα συνδέει αποτελεσματικότερα Θεσσαλονίκη, Χαλκηδόνα, Γιαννιτσά και Έδεσσα βρίσκεται πλέον πιο κοντά στην κατασκευή.

Ένα έργο που δεν αφορά μόνο τα χιλιόμετρα ενός νέου δρόμου, αλλά την ασφάλεια, την ανάπτυξη, την παραγωγή και την άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης ενός ολόκληρου νομού.