AKTOR: Στην τελική ευθεία για τον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα

Ο όμιλος AKTOR ανεβάζει στροφές διεκδικώντας με δεσμευτική προσφορά τον μεγάλο οδικό άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα, ένα έργο που θα αλλάξει τον χάρτη των οδικών μεταφορών στη Βόρεια Ελλάδα.

Το έργο θα υλοποιηθεί μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με συνολικό προϋπολογισμό που φτάνει τα 445 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ. Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Δήμας, υπέγραψε ήδη το τεύχος Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών (Στάδιο Β.ΙΙ της Β’ Φάσης του Διεθνούς Διαγωνισμού), ανοίγοντας τον δρόμο για την τελική φάση.

Στη διαδικασία συμμετέχουν οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΒΑΞ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Metlen (θυγατρική που ολοκληρώνει την εξαγορά της ο όμιλος AKTOR) και άλλοι ισχυροί παίκτες, γεγονός που προμηνύει σκληρό ανταγωνισμό για την κατάκτηση της ΣΔΙΤ.

Τι περιλαμβάνει το έργο

Η σύμβαση αφορά τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση τριών τμημάτων της Ε.Ο.2 Θεσσαλονίκης – Έδεσσας, μήκους περίπου 25 χλμ., καθώς και τη διαχείριση του βασικού οδικού άξονα μήκους 52 χλμ. από τη γέφυρα του Αξιού ποταμού μέχρι την Έδεσσα.

Τα βασικά τμήματα περιλαμβάνουν:

Μαυροβούνι – Έδεσσα

Παράκαμψη Γιαννιτσών (Α/Κ Γιαννιτσών, Α/Κ Παραλίμνης)

Παράκαμψη Χαλκηδόνας (Α/Κ Χαλκηδόνας, Α/Κ Ελεούσας – Νέα Χάραξη)

Στόχος είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου, ασφαλούς και ταχύτερου οδικού διαδρόμου, που θα μειώσει δραστικά τον χρόνο μετακίνησης και θα αναβαθμίσει τις εμπορικές και τουριστικές ροές της περιοχής.

Παράλληλες κινήσεις του ομίλου

Την ίδια στιγμή, ο όμιλος AKTOR «πατά γκάζι» και σε άλλα μεγάλα projects στη Θεσσαλονίκη:

Στην Καλαμαριά, όπου ολοκληρώνει τις κρίσιμες εργολαβίες ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων του Μετρό, με στόχο να τεθεί σε λειτουργία μέχρι τον Μάρτιο του 2026.

Μετά τη ματαίωση της συμφωνίας με την Prodea, στρέφει πλέον το ενδιαφέρον του σε νέες επενδύσεις στην αγορά ακινήτων της πόλης.

Με αυτά τα βήματα, ο AKTOR επιβεβαιώνει ότι παραμένει ένας από τους βασικούς πρωταγωνιστές στα μεγάλα έργα υποδομής που θα καθορίσουν το μέλλον της Θεσσαλονίκης και της Κεντρικής Μακεδονίας.